O ar é um componente crítico da combustão num motor. Se o ar que chega ao motor não estiver limpo, o motor irá perder eficiência e sofrer um maior desgaste.
O motor funcionará durante mais tempo e de forma mais eficiente com um sistema adequado de entrada de ar concebido para manter o ar dentro do motor o mais limpo possível, através da remoção de partículas ou detritos que possam causar desgaste e, em última análise, a sua falência.
Modelos de Filtração de Ar
Uma fase: sistemas em que o ar passa através da entrada diretamente para o elemento principal. Sistemas com filtros de ar de uma fase são tipicamente utilizados onde há menos contaminação no ambiente, tais como em veículos automóveis de estrada.
Duas fases: o ar que entra num sistema de duas fases é primeiro pré-filtrado antes de atingir o filtro principal. O ar pode ser enviado através de tubos de pré-limpeza ou limpo por um fluxo de centrifugação em redor do filtro. Dependendo do tipo de pré-filtro utilizado, podem ser removidas 75 a 98% das impurezas do ar antes mesmo deste alcançar o elemento principal. Este tipo de sistemas é altamente recomendado para utilização em ambientes de média a alta sujidade, onde existem muitas partículas de pó, como é o caso da agricultura, construção ou veículos que operam em minas.
Tipo de Elementos
Elemento principal: é o elemento no filtro de ar que remove cerca de 99,9% do pó do ar. O ar flui através do elemento principal em primeiro lugar.
Elemento de segurança: é um elemento opcional que protege o elemento principal e assegura retenção no caso de fuga nesse elemento.
Para mais informações sobre filtros de ar e as suas aplicações, consulte um dos nossos técnicos especializados através do chat ou preencha o formulário de contacto.
